独家直击！中环新能源携手中国核电安徽分公司，共拓新能源领域合作新篇章

中环新能源携手中国核电安徽分公司，共拓新能源领域合作新篇章

上海/合肥 – 2024年6月18日 – 全球领先的单晶硅光伏产品制造商中环新能源（01735.HK）今日宣布，其附属公司中环低碳新能源（安徽）集团有限公司（“中环低碳”）已与中国核电安徽分公司（“中核安徽”）签订合作框架协议。双方将本着资源共享、优势互补的原则，在新能源领域的项目开发、投资、建设、运营及维护等方面开展深入合作。

此次合作协议的签署，标志着中环新能源与中核安徽在清洁能源领域的强强联合，将为双方在光伏发电、储能、氢能等新能源产业链的协同发展奠定坚实基础。

中环新能源作为全球领先的光伏企业，拥有领先的单晶硅光伏产品制造技术和丰富的产业链资源。中核安徽是中国核电集团有限公司在安徽省的全资子公司，是国家大型综合性核电企业，在核电建设、运营、科技研发等领域拥有丰富的经验和雄厚的实力。

根据协议，双方将重点围绕以下领域开展合作：

• 光伏发电项目合作： 共同开发、投资、建设光伏电站项目，并积极探索光伏与核电的深度融合应用。
• 储能技术合作： 共同研发、推广应用光伏储能技术，为新能源发电提供安全可靠的储能解决方案。
• 氢能产业合作： 共同探索光伏制氢、氢能应用等领域合作，助力绿色低碳能源体系建设。

中环新能源董事长兼CEO施正忠表示：“我们很高兴与中核安徽达成合作，这将是双方优势互补、强强联合的重要成果。中环新能源将发挥自身在光伏产业的技术和经验优势，与中核安徽携手共进，推动新能源产业高质量发展，为建设绿色低碳能源体系贡献力量。”

中核安徽总经理潘建华表示：“与中环新能源的合作，是中核安徽践行国家核电 ‘走出去’战略的重要举措。我们将充分发挥双方在各自领域的优势，强强联合、深度合作，共同推动新能源产业发展，为实现碳达峰碳中和目标贡献力量。”

此次合作的达成，是中环新能源践行“科技引领、绿色发展”战略的重要体现，也将为公司在新能源领域的持续发展注入新的活力。中环新能源将继续致力于为全球客户提供高品质的光伏产品和解决方案，助力全球能源转型升级，共创绿色美好未来。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。